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Airbus ha presentado durante un evento en el salón de la aeronáutica de París (Paris Air Show) un nuevo concepto de  helicóptero  cuyo principal propósito es volar increíblemente rápido. Se trata del Airbus Racer y podrá volar a 400 kilómetros por hora gracias al uso de alas y hélices. El concepto forma una especie de híbrido entre helicóptero y avión, como un  girocóptero  moderno y tecnológico. Para su diseño se han basado uno de sus prototipos anteriores llamado  X3 , el cual han perfeccionado al incorporar un mejor motor (dos motores Safran RTM322) y algunos cambios de diseño. El X3 logró un récord de velocidad de 255 nudos cuando lo probaron en 2013. El Racer constará con un rotor principal para hacer despegar a la aeronave pero una vez se eleva el rotor disminuye su velocidad de giro y comienza a usar las hélices que se posicionan en las alas para impulsarse. La compañía asegura que ...

No hace demasiado que ya tenemos en el mercado al  Samsung Galaxy S8 , el Android más potente lanzado por la firma surcoreana y que ha ganado  muchos adeptos  en el mercado. Poco se le puede reprochar a este móvil, puesto que va provisto de un hardware envidiable y unas características que lo hacen único. Mejor no hablemos del  lector de huellas… La cuestión es que si tienes un dispositivo de lo más “top”, la cosa sería darle el uso  más “top”  que puedas. ¿Vas a usar un teléfono  tan caro  para poco más que dos WhatsApp y ver vídeos de gatitos en YouTube? La idea no está tan mal, pero no sería lo suyo. Por ello, Samsung te otorga  trucos oficiales  dedicados a tu Samsung Galaxy S8 y poder sacarle el máximo jugo posible. Porque siempre se puede exprimir más un móvil. Y no, no estoy hablando del  HTC U11.  Te los mostramos todos para ver qué te parecen y que nos cuentes  si los vas a usar. La barra de navegación t...

Una ola de calor ha azotado con fuerza el suroeste de Estados Unidos. En Arizona, donde la temperatura máxima prevista es de 49º C, American Airlines ha tenido que suspender 50 vuelos regionales de forma preventiva. Los aviones, especialmente los más pequeños, son incapaces de despegar. El calor no solo reduce el rendimiento de sus motores, también afecta a las capacidades aerodinámicas de las aeronaves. Si bien los aviones comerciales más grandes, como los fabricados por Boeing y Airbus, tienen temperaturas operativas máximas de 53º C, los más pequeños, como el regional CRJ de Bombardier, no pueden despegar a más de 48º C. El aire caliente es menos denso que el aire frío, así que estos aviones necesitarán moverse más rápido para conseguir elevarse; sin embargo, muchos aeropuertos no cuentan con pistas suficientemente largas para llegar a volar. Por eso American Airlines ha decidido cancelar 50 vuelos desde y hacia el aeropuerto internacional de Phoenix Sky Harbor. En lugar de ...